На рауме с 2003 г. выпуска под рулевой колодкой имеется разъем OBD II. Однако производители японских авто долгое время не жаловали этот стандарт и было не понятно, будет работать на этой машине популярный адаптер ELM 327 или у японцев при той же форме разъёма свой протокол.
Наконец решил заказать этот адаптер на ebay.
В итоге на Raum, после 2003 года выпуска, OBD II адаптер работает прекрасно.
Я использую смартфон на андроид и программу Torque. Сначала попробовал бесплатную версию программы, затем перешел на полную. Никаких дополнительных настроек программы, выбора протокола, прописывание чего либо — не потребовалось. Запустил, выбрал в списках устройств блютуз адаптер и все.
Программа превращает смартфон в настоящий бортовой компьютер, а сенсорный экран и различные настройки датчиков делают его очень удобным. Адаптер ELM 327 и программа позволяет читать и сбрасывать ошибки (проверено на калине), а так же выводить много полезной и просто интересной информации. Для периодически появляющихся и пропадающих ошибок в программе есть функция чтения ошибок через каждые 2-3 минуты. OBD II протокол на Raum видимо достаточно быстрый, потому что доступные параметры обновляются практически в реальном времени. Свободно можно контролировать не только средний, но и мгновенный расход топлива, текущую нагрузку на двигатель и т.д.
Лично мне пригодились показатели мгновенного и среднего расхода топлива. Изменив стиль вождения расход с 9.8 литров по городу я довел до 8.0 литров. Если совсем “тошнить”, может быть можно сделать и меньше.
Датчик расхода топлива в час позволяет оценить например сколько дополнительно кушает работающий кондиционер. Датчик расхода в минуты, показывает небольшое увеличение даже при включении дополнительного оборудования, например фар. Все это достаточно любопытно.
На моем Raum нет стрелки показывающей температуру рабочей жидкости. Вместо нее синяя лампочка, которая по достижению какой то температуры гаснет. Адаптер передает значение температуры с точностью до градуса. Теперь доподлинно известно, что синяя лампочка на Raum гаснет при достижении температуры рабочей жидкости в 60 градусов. Так же эта информация пригодится суровой сибирской зимой, чтобы настроить оптимальный режим запуска автопрогрева сигнализации.
По показаниям датчика угла зажигания косвенно можно оценивать качество бензина. Когда заливаешь 92 угол больше, с 95 — меньше.
Raum выдает через OBD II информацию по работе форсунок, расходу воздуха, а это уже может пригодится при диагностировании и ремонтах.
На последок несколько скриншотов.
Датчики можно располагать как угодно, делать цифровыми или графическими, задавать разный размер и подписывать названия кириллицей.
P.s. Поддерживаемые Raum ом датчики программа подсветит зеленым однако стоит немного подождать, это занимает некоторое время.
У меня адаптер версии 1.5 Китайцы уже начали продавать абсолютно такие же по виду, но пишут, что версия 2.1
.
Спасибо. Попробовал адаптер, работает.